东京新宿"新街区"诞生~两个新生商业区带动东京地价上涨

目前有多个再开发项目正在进行中,京王电铁公司正在进行车站改造和综合设施建设。

新宿站是一座大型终端车站，位于新宿副都心的中心地带，包括JR东日本、京王电铁、小田急电铁、东京地铁和都营地下铁在内的多个线路均经过此站。该站客流量居世界之首，并被吉尼斯世界纪录认证为最大的终端车站。

近年来，车站及其周边的再开发工作非常忙碌。回顾到2016年，与车站直接相连的「JR新宿未来之塔」开始运营，而在2020年则开始使用东西自由通道。

2023年4月，东京的歌舞伎町将迎来一座名为「东急歌舞伎町塔」的新建筑物。与此同时，在西口地区，一座高约260米、共48层的大型设施也即将开业。而在这之前，小田急百货新宿店本馆已于2022年10月结束了营业。

东京都和新宿区计划在约2046年左右，以车站东西及附近地区为中心进行重新开发的“大型终端构想”，并且已经稳步推进了多个项目，以实现这一目标。

在这种情况下，京王电铁决定推进新宿站西南口地区再开发计划和京王线新宿站改良工程的事业。加速未来城市建设。

该计划是根据2018年3月东京都新宿区公布的《新宿基地再整备方针》，旨在实现“新宿大型综合交通枢纽构想”，通过综合重组车站、车站前广场和车站建筑，连接车站与城市、城市与城市，激活整个新宿地区。该计划将致力于建设多层次的行人网络、滞留和流动空间等基础设施，并引入提升国际竞争力的城市功能，如住宿设施等。同时还将努力减少环境负荷并增强防灾能力。

具体的内容是，在该计划中，将在两个区域推进重新开发项目，其中包括京王百货店所在的北街区和南街区位于甲州街道对面的南侧。

关于南街区，从今年开始将进行工程，并建设一个高约225米、地上37层、地下6层的综合设施。这里将集中店铺、办公室、住宿设施和停车场等，计划在2028年完工。

北街区在南街区竣工后开始施工，计划于2040年代建设一个高约110米、地上19层、地下3层的设施，包括商店、住宿设施和停车场等。