这次我们关注了与高人气的高层公寓齐名的大型公寓,调查了其涨幅率。
在众多分售公寓中备受欢迎的大型公寓。这次我们调查了首都圈、东海地区和关西地区总户数超过300户的大型公寓中,除了塔楼式公寓(总层数不到20层)之外,哪种类型的公寓更不容易降价。
根据从车站步行所需时间的不同,可以看到在步行5分钟以内、步行6-10分钟、步行11-15分钟和步行16分钟以上这几个区间里,房价上涨率是逐渐下降的,即离车站越近价格越高。常说的“车站附近神话”似乎并非毫无道理。
那么,当考虑购买大型公寓时,我们来看看哪些房间不容易降价。
■小房间的价格不会下降
首先,让我们来看一下各个住房面积区间的涨幅率。
50平方米以下的房屋涨幅较高,其次是80平方米以下。总体来看,面积较小的住宅更容易出现价格上涨(不会下跌)的趋势。
■2楼以上的低层楼层涨幅较高
接下来我们来看一下各楼层的涨幅率。
虽然与步行时间和面积带的比较相比,根据楼层的差异并不大,但低层(2楼至4楼)在所有楼层中似乎更不容易降价(更可能上涨)。
■出乎意料的是,北向上的涨幅率最高
最后我们来看一下各个方向的房价上涨率,令人意外的是北向的房价上涨率最高,而南向、东南向和正南向的房价上涨率却在所有方位中最低。
■新房时的性价比影响
这次调查显示,大型物业中没有降价的情况符合预期,即靠近车站的物业。但是令人意外的是,在观察住宅单位时发现,“面积较小”、“低楼层(除了一楼)”、“非朝南”的情况。
除了“靠近车站”这个因素之外,从本次的结果中可以共同得出一个结论,“(在同一物件内)新建时有多么便宜”。
在新建房屋时,面积越大价格就会越高,如果是同样大小的户型,那么越往上层走价格也会越高,而朝南的住宅比其他方向更贵。在建造公寓时,倾向于在条件良好的朝向设计较大面积的平面图,因此,在新建时定价通常是:条件优越的房间相对于其他房间来说单价更高、总价更昂贵。
最近由于住宅设施的进步等因素,根据朝向和楼层所带来的实际居住舒适度差异也在减少,因此在二手房交易时(相对于新建房)朝向和楼层数等条件导致的价格差距正在缩小。结果是,在新建房中,原本相对便宜的户型方案现在却有着更高的涨幅率。
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