重磅: 机场 - 市中心 - 赌场 大阪最牛地铁线路诞生
大阪商业地的基准地价上涨了4.3％，住宅地则上涨了1.3％。随着地铁新线路的开通以及“梅田北二期”再开发等项目的展望，人们对未来充满期待。
近期，大阪的地价开始明显回升。根据2023年（截至7月1日）发布的基准地价数据显示，商业用地比去年增长了4.3％，连续两年保持增长，在去年1.6％增长的基础上有了较大幅度提升。住宅用地也增加了1.3％，同样比去年0.4％的增幅扩大。
作为房地产投资者，值得关注的是大阪市西区正在开始受益于新开通的地铁线路“难波筋线”，以及同市北区和福岛区正受惠于“梅田北2期”再开发项目的助力。
此外，随着新冠疫情的平息，访日外国游客（入境游）将重返繁华街南部，同市中央区也值得期待。对于房地产投资者来说，大阪似乎正在变得越来越“火爆”。
在基准地价方面，大阪的增长率超过了近畿府县中的任何一个，包括京都（商业用地3.0％、住宅用地0.5％）和兵库（1.7％、0.6％）。
在大阪府内进行的调查实施地点数量为689个。在连续调查的164个地点中，有154个地点出现上升，没有出现下降的情况。另一方面，在480个住宅区中，有325个出现上升，70个保持不变，85个下降。对于住宅区来说，可能是由于交通便利程度不同而导致了这种差异。
大阪市西区即将开通“难波筋线”西本町车站吸引了许多有孩子的家庭，方便前往关西机场和新大阪站
进一步观察商业地的市区分布，发现涨幅最高的是大阪市西区，增长了9.1%。
22031年将开通新的地铁线路“难波筋线”，预计届时会带动公寓需求增加，导致地价上涨。
大阪市的南海电铁和JR大阪站之间有一个名为何波线的铁路，而在西区还新设了西本町站。由于前往关西机场和JR新大阪站的交通变得更加便利，因此想要居住在这里的人会增加。已经陆续建起了许多塔楼公寓作为“适合育儿”的城市。考虑到租赁需求也将不断扩大，未来看好投资西区。
接着，大阪市福岛区（增长7.8%）、同市北区（增长7.6%）。这两个区是相邻的。推动地价上涨的原因是在大阪站北侧的北区进行建设工程的再开发地区“梅田北2期（格兰绿大阪）”所带来的期待。最近宣布了明年9月将举行先导开放活动。
在先行开放的时候，大阪站和空中走廊等相连的大型都市公园“梅北公园”（约4.5公顷），以及商业设施、酒店、企业、政府机构和大学等将共同支持创造新商机的交流场所将会“开放”。
此外，预计将于2027年全面开业，届时将开设国际会议中心、展览设施等“MICE（会展）”以及顶级外资酒店等。可以说它将成为大阪繁华的核心所在。
在邻近的福岛区，公寓开发正变得更加活跃，未来居民数量增加是毫无疑问的事实。租赁需求也将不可避免地扩大，这是房地产投资者们渴望把握的地区。
在关西商业地区，最高价格为“大阪格兰フロント南馆”达到了2300万日元。随着入境游客的增加，南部地区也开始上涨，增长了4.3%。
顺便提一下，按地点划分，在关西商业区的最高价格是位于大阪站前与“梅田北2期”相邻的“大阪南方广场”，每平方米2300万日元。上涨率为4.5%。去年调查显示下降了2.2%，所以这次表现得非常出色，实现了较大幅度的恢复。
另外，在大阪的商业区中，涨幅最高的是福島区福島，增长率达到了11.5%，位于“梅田北2期”西侧。这说明人们对“梅田北2期”周边地区充满了期待。
除此之外，由于新冠疫情导致的入境游客消失，全国范围内也包括了地价下跌率排名最差的繁华街“南”在内，都展现出明显的复苏迹象。
中央区宗右卫门町去年下降了1.6％，但今年却上升了4.3％。这背后是因为入境游客回归的原因。周围地区开始出现许多外国游客在深夜大声交谈、自由行走的景象。
另一方面，有些人开始期待着为了迎接2025年举办的大阪·关西万博而进行的准备工作。位于万博会场大阪湾人工岛·梦洲（大阪市此花区）附近的港区弁天町增长了4.3％。尽管记录了较高的增长率，但与去年的5.9％相比增速有所放缓。
在梦洲，即使在举办了25年4月至10月的世博会之后，也将继续推进着预计于30年秋季开业的“包含赌场的综合度假村（IR）”工程。随着工程相关人员、开业后员工的租房需求以及前往IR旅游者的住宿需求逐渐增加。
对于房地产投资者来说，未来将更加繁荣的大阪是一个不容忽视的焦点。
